干式變壓器運行中出現異常情況怎樣處理?怎樣判別干式變壓器運行中的“大馬拉小車”現象?
干式變壓器運行中出現異常情況怎樣處理?
在干式變壓器的運行中,一且發現異常情況,都應設法予以消除。如果發現運行中的變壓器有下列嚴重不正常現象之一,要求立即停運檢修,并換上備用變壓器:
①內部聲響很大,極不均勻,并有爆裂聲。
②在正常負荷和正常冷卻條件下,溫度不正常,并且不斷上升。
③油枕或防爆管噴油。
④嚴重重滲漏油,油面下降到低于油位計的指示限度
⑤油色變化很大,油內出現炭質。
⑥套管嚴重破損,并有放電現象。
⑦觸點嚴重發熱、變色色。
怎樣判別干式變壓器運行中的“大馬拉小車”現象?
干式變壓器運行中的功率損失率,是損耗功率與輸入功率之比。如果將損耗功率和輸人功率分別乘以運行時間,此時損失率為損失電能與輸人電能之比。所以,實質上變壓器的功率損失率就是變壓器工作時的“變電單耗”。
通常,如果干式變壓器在60%負載下運行,變電單耗最低。如果變壓器滿載運行,變電單耗有所增加;如果變壓器輕載運行,在負載系數約為30%的情況下,變電單耗與滿載時相同,即也比最低單耗僅增加20%。而當負載繼續降低時,變電單耗就會比最低單耗成倍、十幾倍甚至幾十倍地增大,此時干式變壓器運行就會極不經濟,這就是所謂變壓器的“大馬拉小車”現象。
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